城市交通空間綜合開發(fā)

設(shè)計(jì)理念：1.土地資源立體開發(fā)：將土地資源進(jìn)行全空間開發(fā)，從地下、地上到空中，不留空。讓土地發(fā)揮最大的效益。2.生態(tài)循環(huán)理念：統(tǒng)一規(guī)劃好陽(yáng)光、雨水等自然資源，為城市所用，造福市民。3.城市熱點(diǎn)問題的解決：針對(duì)城市中的幾個(gè)熱點(diǎn)問題，在現(xiàn)有條件下集中解決。4.經(jīng)濟(jì)上的可行性：在解決多方面難點(diǎn)的同時(shí)，考慮經(jīng)濟(jì)上的可行性，盡量節(jié)省造價(jià)。5.增加商業(yè)臨街面，盤活二層商業(yè)空間。設(shè)計(jì)說明：1.將用地分成三部分空間進(jìn)行設(shè)計(jì)：地下空間、地上空間和空中空間。地下空間：主要作為雨水收集池，針對(duì)北京城市氣候特點(diǎn)，做好雨水收集，澇時(shí)可以蓄積大量雨水，旱時(shí)有綠化用水，做到綠化用水的自給自足。在地下空間機(jī)動(dòng)車道投影外，設(shè)蓄水池，池深4米，蓄水深度3米，總面積約5萬(wàn)平米，可蓄積水量15萬(wàn)方左右。在地下空間機(jī)動(dòng)車道投影內(nèi)，設(shè)綜合管廊，解決城市管線綜合走線問題。地上空間：道路中間為21米寬，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車道。道路兩側(cè)為人行道及機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。道路及停車場(chǎng)均為有蓋設(shè)計(jì)，局部開采光洞，間距50米，洞口15x30米。總共停車數(shù)量約2500輛。層高：機(jī)動(dòng)車道凈空5米，其他位置凈空4米。高層建筑位置，沿街部分留出消防撲救面。空中空間：為休閑步行空間，地上空間的屋頂為綠化屋面，覆土1.2米左右，可以滿足草坪、灌木、矮喬木及竹子之類的種植要求。在這綠地中，設(shè)計(jì)各種休閑娛樂設(shè)施，滿足周邊市民休閑需求。2.陽(yáng)光通過密集綠植可以最大程度吸收，夏季降低了區(qū)域溫度，減少城市熱島效應(yīng)。雨水的收集與利用，減少了洪澇災(zāi)害的形成機(jī)會(huì)，降低了綠化對(duì)城市供水系統(tǒng)的依賴。3.在土地供應(yīng)量不增加的情況下，增加了停車位，解決了市民的休閑空間不足的問題，讓土地更好的為市民服務(wù)。4.所有建筑技術(shù)都采用成熟且經(jīng)濟(jì)性最佳的，不采用高投入的技術(shù)和未經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的新技術(shù)。5.減災(zāi)設(shè)計(jì)，將車庫(kù)設(shè)于地面，蓄水池設(shè)于地下，可以避免車位進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)，水有水的應(yīng)有空間，車有車的空間。將車停于有蓋車庫(kù)，可以防止夏季陽(yáng)光對(duì)車的暴曬，給市民舒適的駕車感受。6.中遠(yuǎn)期可以將周邊道路的進(jìn)行類似改造，增加蓄水容積，增加綠地面積，與已經(jīng)有市民休閑公園聯(lián)結(jié)為一體成為一個(gè)占地上千畝的空中休閑網(wǎng)格狀公園。7.類似的空間都可以進(jìn)行相同的設(shè)計(jì)，可以獲得大量的蓄水量，停車位和空中花園，基本可以解決城市排水、園林用水、停車位不足，休閑空間不足的問題。并且不增加城市用地。